Leistungsstarkes synthetisches Hochdruckgetriebeöl für hoch belastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe, in denen ein Schmierstoff nach API GL4+ gefordert ist. Hochwertige synthetische Grundöle und moderne Additiv-Technologie garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten (z.B. Schwergängigkeit oder Geräuschbildung) eingesetzt werden.
Einsatzgebiet
Für extrem hochbelastete Schalt-, Neben-, Transaxle- und Hypoidgetriebe, in denen ein Schmierstoff nach API GL 4+ gefordert ist.
Anwendung
Vorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten. Mischbar mit mineralischen Restölmengen, die bei Umölung im Getriebe/Achsantrieb verbleiben.
Eigenschaften
gutes Viskositätstemperaturverhalten,hervorragende Dichtungsverträglichkeit,exzellente Alterungsbeständigkeit,ausgezeichneter Verschleißschutz,hohes Druckaufnahmevermögen,weitgespannter Viskositätsbereich,reduziert die Schaltkräfte,exzellenter Korrosionsschutz,reduziert Getriebegeräusche
Freigaben
API GL4+,Ford ESD-M2C 175-A
Empfehlungen
VW 501 50 (G50),ZF TE-ML 08
Gefahren- und Sicherheitshinweise:H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Inhalt / Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen.
EUH208 Enthält Polysulfide, Di-tert-butyl-, Reaktionsprodukt von 1,3,4-Thiadiazolidin-2,5-dithion, Formaldehyd und Phenol, Heptylderivate, Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen herv
