Niedrigviskoses Hochleistungsgetriebeöl mit exzellenten Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften. Vielseitig einsetzbar. Reduziert die Reibung, senkt den Kraftstoffverbrauch sowie Emissionsausstoß und sorgt für weiche Schaltvorgänge. Die hervorragende thermische und oxidative Stabilität gewährleistet ein sauberes Getriebe und eine lange Öllebensdauer.
Einsatzgebiet
Entwickelt für den Einsatz in Transaxles-, Schalt- und Verteilergetrieben. Besonders empfohlen für BMW, Ford, GM/Opel, Honda, Nissan, Toyota/Peugeot/Citroën (PSA), Volvo sowie Fahrzeuge weiterer Hersteller.
Anwendung
Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten! Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.
Eigenschaften
exzellente Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften,spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß,reduziert die Schaltkräfte,exzellentes Synchronverhalten,optimale Alterungsstabilität,hervorragende Oxidationsstabilität
Freigaben
API GL4
Empfehlungen
BMW 83 22 0 309 031,BMW 83 22 0 403 247,BMW MTF LT-2,BMW MTF LT-4,Ford WSD-M2C 200-C,GM 1940764,GM 1940768,Nissan MT-XZ,Nissan MT-XZ TL (JR Type),Peugeot Citroen (PSA) B71 2330,Special Honda MTF-II,Toyota,Volvo 97308
Gefahren- und Sicherheitshinweise:H412 Schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung.
P273 Freisetzung in die Umwelt vermeiden.
P501 Inhalt / Behälter einer zugelassenen Entsorgungseinrichtung zuführen.
EUH208 Enthält Reaktionsprodukte von Bis(4-methylpentan-2-yl)dithiophosphorsäure mit Phosphoroxid, Propylenoxid und Aminen, C12-14-alkyl (verzweigt). Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
