Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
Einsatzgebiet
Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
Anwendung
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!
Eigenschaften
leichter Motorlauf,Turbo- und Kat-getestet,lange Motorlebensdauer,exzellenter Verschleißschutz,reduziert Schadstoffausstoß,optimale Alterungsstabilität,hohe Scherstabilität,schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen,hohe Schmiersicherheit,mischbar mit handelsüblichen Motorölen,optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen,senkt den Kraftstoffverbrauch,ausgezeichnete Motorsauberkeit
Freigaben
ACEA C3,API SN,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.51,VW 505 00,VW 505 01
Empfehlungen
Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,MB 229.31
Gefahren- und Sicherheitshinweise:EUH208 Enthält Benzolsulfonsäure, Methyl-, Mono-C20-24-verzweigte Alkylderivate, Calciumsalze, Alkyl-(C18-C28)-Toluolsulfonsäure, Calciumsalze, boriert. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
Artikelnummern: 20467062 20467065 20467064 20467068 20467061 20467067 20467063 4100420011375 4100420011405 4100420011399 4100420011436 4100420011368 4100420011429 4100420011382 1137 1140 1139 1143 1136 1142 1138
