Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis Synthesetechnologie mit der neuesten Additivtechnologie garantieren ein Motoröl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.
Einsatzgebiet
Optimal für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
Anwendung
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Eigenschaften
optimale Motorleistung,leichter Motorlauf,ausgezeichnete Motorsauberkeit,hohe Scherstabilität,spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß,ausgezeichneter Verschleißschutz,lange Motorlebensdauer,hervorragende Schmiersicherheit,optimale Alterungsstabilität,optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen,schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen,Turbo- und Kat-getestet,mischbar mit handelsüblichen Motorölen
Freigaben
ACEA A3,ACEA B4,API SN,BMW Longlife-01,MB-Freigabe 229.5,Peugeot Citroen (PSA) B71 2296,Porsche A40,Renault RN 0700,Renault RN 0710,VW 502 00,VW 505 00
Empfehlungen
Chrysler MS-10725,Chrysler MS-10850,Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-N2,Fiat 9.55535-Z2,Opel GM-LL-B-025,Peugeot Citroen (PSA) B71 2294
Gefahren- und Sicherheitshinweise:EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich.
